4. Colin Edwards (Tahun 2005-dari nomor motor 45 ke 5)

Awal karier di kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor, Colin Edwards menggunakan nomor motor 45.Namun hanya berlangsung dua musim dan hasilnya negatif.

Kemudian Edwards memutuskan beralih ke nomor motor 5 pada musim 2005, persis di tahun di mana ia juga ganti motor tim dari Honda ke Yamaha. Nomor 5 sendiri membawanya meraih kesuksesan di World Superbike tahun 1999.

5. Randy De Puniet (Tahun 2007-dari nomor motor 17 ke 14)

Randy De Puniet memulai kariernya di kelas tertinggi musim 2006 dengan menggunakan nomor motor 17. Tapi hanya berlangsung satu musim, De Puniet sudah beralih ke nomor 14.

Usut punya usut, nomor 14 pun bukan pilihan utamanya. Dia sempat memilih nomor 7. Sayang nomor tersebut sudah digunakan Checa. Alhasil ia menggandakan nomor 7 dan akhirnya mematenkan nomor 14 sampai sisa kariernya di MotoGP.*